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翻斗式矿车概述
翻斗式矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。广泛适用于煤矿、铁矿、磷矿等井下和地面煤、矸石等运输，是煤矿等常用运输设备。

翻斗式矿车型号含义例：

KFU1.0-6K：表示煤矿车辆；F：表示翻斗式矿车；U：表示该车车箱的形状；1.0：表示该车的容积为1.0m3；
6：表示该车所使用的轨距为600mm。
翻斗式矿车结构
翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等组成。

翻斗式矿车分类：

车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。
V型翻斗式矿车一般运输松散密度在1800kg/m3一下的矿物材料为主，多用于地表运输作业；
U型翻斗式矿车一般以运输松散密度在2500kg/m3一下的矿物材料为主，多用于井下作业运输。
翻斗式矿车碰头分为大碰头和小碰头，大碰头一般都是全锚的，而小碰头一般都是焊接的。
KFU/KFV翻斗式矿车型号：
KFV0.80–6,KFV1.10–6,KFV1.10–7,KFV1.50–7,KFV1.50–9,KFU0.50–6,KFU0.55–6,KFU0.60–6,KFU0.70–6,KFU0.70–7,KFU0.75–6,KFU0.75–7

标记示例
a）KFU0.70－6A 矿车：容积为0.7m3，轨距为600mm，经改进后的U型矿车：
b）KFV1.10－7 矿车：容积为1.10m3，轨距为762mm的V型矿车：

翻斗式矿车原理
翻斗式矿车通过机车或绞车牵引，在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走，从而实现物料的运输。
翻斗式矿车需要高的坚固性和足够的稳定性，能经受静负荷和动负荷如装载、运行中的冲击的作用。
车皮系数矿车的自重与载货后的总重量之比是翻转式矿车的标志。其值越小越好，容积系数越大越好。使用时要求摘挂钩方便，卸载干净，润滑简单。
使用本产品所配套的连接链、连接插销属煤矿安全标志所控制的产品，用户应选用本厂配套产品，以确保安全生产。
翻斗式矿车结构特点
1、该翻斗矿车不需用任何辅助设施，可左右自动翻转，灵活、轻便
2、车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力；
3、该式矿车结构牢固，外形美观，性能可靠，运转灵活、平稳等优点
4、矿车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命
5、矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

6、是矿山中输送煤炭、矿石等散状物料铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。